Dial Air Regulators

L’uso di dispositivi di preparazione dell’aria, come filtri, regolatori e lubrificatori è un mezzo eccellente per mantenere i vostri strumenti e le attrezzature per operare al massimo delle loro prestazioni.




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Descrizione

L’aria pulita è un ingrediente chiave che consente un funzionamento efficace ed efficiente di utensili e macchinari.

L’uso di dispositivi di preparazione dell’aria, come filtri, regolatori e lubrificatori è un mezzo eccellente per mantenere i vostri strumenti e le attrezzature per operare al massimo delle loro prestazioni.

PRESTAZIONE: ARO FLO SERIES FRL ha stabilito lo standard per le prestazioni del flusso. In poche parole, l’aria scorre meglio attraverso i filtri ARO FLO, i regolatori e i lubrificatori di quasi tutti i dispositivi di filtro dell’aria. Ciò significa che durante il processo di preparazione dell’aria viene trasmessa più aria e che l’apparecchiatura può funzionare alle massime prestazioni.

MODULARITÀ: Tutti gli accessori ARO FLO sono progettati per integrarsi l’uno con l’altro all’interno di ogni gamma di dimensioni. Dagli adattatori per tubi alle staffe a T, l’intero gruppo FRL ei singoli componenti possono essere facilmente, sicuri e rapidamente assemblati con un minimo di utensili.

SICUREZZA: Fornire strumenti e attrezzature sicuri è la nostra massima priorità. Le SERIE ARO FLO sono progettate con funzioni di sicurezza integrate come bocce di chiusura e segni chiari. Accessori come valvole di blocco, valvole di ritegno consentono di gestire e controllare in sicurezza la fornitura d’aria.

Applicazioni

Punti di forza

Questi regolatori sono dotati di un presage calibrabile trasparente, Quadrante di regolazione non crescente che consente di comporre qualsiasi Pressione secondaria Se è necessario un indicatore per il monitoraggio ragioni, sono forniti due attacchi per manometro da 1/4 “: tuttavia, questi sono solitamente usati per una presa di uscita aggiuntiva in meno di 270 °, il campo di pressione secondario completo può essere composto. Questa caratteristica è particolarmente vantaggiosa se la pressione secondaria deve essere cambiata frequentemente.

  • Corpo regolatore e cofano motore in zinco. Schiuma di pistone acetale (R21) o zinco (R31 e 41). Gruppo valvole in ottone, Nitrile e acetale. Sigilli in nitrile.
  • Pressione massima di ingresso 20,7 bar (300 psi) – Regolazione Intervallo di pressione da 0 a 11 bar (0-160psi

 

Tabella

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